>>415
本人も差されてサードファールフライをどう改善したらよいか試行錯誤してて、ドライブラインの動作解析で今に至って、理論的に理解できたのが1番じゃない。
で、どんでんの言ってた、グリップの位置やポイントを前にするってのも結果的に合理的というのもわかったし、守備の重要性も理解した。ステップワークなんて、動作トレの基本やしな。